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Lettre d’information n°10: « Le câble en ordre de marche »

Notre Métropole va poursuivre les études concernant le projet Métrocâble reliant Fontaine à Saint Martin le Vinoux à l’horizon 2021. C’est l’objet de la délibération que notre groupe a soutenu lors du conseil métropolitain du 29 janvier dernier. Cette nouvelle liaison aura pour vocation d’alléger un secteur déjà engorgé où des projets d’aménagement d’envergure sont prévus (Portes du Vercors, parc d’Oxford…).

La concertation qui a été organisée fin 2015 a émis un avis globalement favorable sur le projet. Si l’on peut déplorer le manque d’intérêt que celle-ci a suscité auprès des citoyens, on ne peut que saluer la volonté marquée par la Métropole de les avoir associés bien en amont.

Pour autant, devant l’investissement considérable et les charges d’exploitation qui incomberont à cette nouvelle liaison, le groupe ADIS a souhaité interroger l’assemblée sur nos priorités. Nous devons prendre de la hauteur pour avoir une vision globale de notre politique de déplacement, déterminer nos priorités en termes de maillage, de performance mais aussi en termes de politique tarifaire. Nous avons fait un pas vers une tarification plus juste et plus efficace socialement. Nous pouvons aller encore plus loin, affiner davantage ces tarifs pour le transport des scolaires.

Cela renvoie en réalité à notre stratégie globale de mobilité. Les problèmes d’accessibilité de notre région urbaine constituent un handicap majeur pour son développement. L’offre de transports est l’une des solutions, pour peu qu’elle apporte une véritable alternative à l’automobile pour tous les habitants. Nous avons des gros nœuds de circulation que nous devons traiter eux-mêmes, bien évidemment, mais leur résorption sera d’autant plus efficace si l’on agit en amont, et notamment au niveau des différentes entrées de notre agglomération.

Notre modèle de déplacement, longtemps considéré comme novateur, doit se renouveler, assurer un maillage territorial équilibré. Si l’on regarde la carte de l’offre de transport, la desserte du Grand Sud apparaît clairement comme un besoin prioritaire sur lequel il faut investir ; c’est un chantier de l’année 2016 porté également par le SMTC.

Offrir une alternative structurante à des besoins avoisinant, pour cette zone, les 30 000 véhicules par jour ; c’est renforcer l’équité de nos dessertes territoriales, disposer d’un levier très important pour réduire le trafic, les embouteillages, la pollution et c’est surtout construire un territoire parfaitement intégré sans zones enclavées. Nous devons être en mesure de mettre en place un axe desservant le Sud structurant et incitatif, lancer de manière concrète la question du tram-train.

C’est pourquoi, notre conseil a également voté, à travers cette délibération, la reprise du chantier urgent de mise en cohérence des enjeux de déplacements avec pour objectif l’adoption d’un schéma de transports et de mobilités à l’horizon 2030.

 

Signature Jacques Nivon3

 

 

 

 

 

 

Retrouvez la lettre d’information n°10 dans son intégralité: le projet Cœurs de ville Cœurs de Métropole, le nouveau dispositif d’aides directes au commerce, la feuille de route déchets 2016-2021…

« Un nouveau directeur attendu cette année » – DL 1/02/2016

Danielle Mantonnier, présidente des Pompes Funèbres Intercommunales, a annoncé dans le cadre des vœux de la SEM le prochain recrutement d’un directeur ou d’une directrice. Elle a également salué ce « service publique de qualité, […] fruit du travail conjugué de toute une équipe de professionnels ».   

Vous pouvez retrouver l’article complet dans l’édition du 1er février du Dauphiné Libéré.

« Les temps changent aux Pompes Funèbres Intercommunales (PFI) » – DL 20/12/2015

 

Le Dauphiné Libéré du 20 décembre relate les changements qu’ont connues les PFI suite au rapport de la Chambre Régional des Comptes, sous l’impulsion de son Conseil d’Administration et de la Métropole: baisse de la rémunération du futur directeur général, impossibilité d’indexer une part variable du salaire sur les résultats de la SAEM, nomination des directeurs adjoints par le Conseil d’Administration etc…

Retrouvez cet article en intégralité sur le site du Dauphiné Libéré

Comité syndical SMTC du 14 janvier: élection des nouveaux représentants

 

Suite au comité syndical du SMTC ce jeudi 14 janvier, découvrez ci-dessous la nouvelle composition de l’exécutif du SMTC, de son Bureau et des commissions:

Président: Yann Mongaburu

1er vice-président en charge du programme d’aménagement Chrono: Ludovic Bustos

2ème vice-présidente en charge des nouveaux territoires, nouvelles mobilités, et de la logistique urbaine: Françoise Gerbier

3ème vice-président en charge du renouvellement du matériel roulant: Jean-Claude Peyrin

4ème vice-présidente en charge du suivi des travaux: Elisabeth Legrand

Conseiller délégué en charge des ressources: Marcel Repellin

Conseillère déléguée en charge des relations avec les usagers: Francie Mégevand

Commission Appel d’Offres: Elisabeth Legrand, Anne Gerin, Délia Morote, Francie Mégevand, Bernard Charvet

Commission de délégation de service public: Elisabeth Legrand, Alan Confesson, Michel Octru, Amandine Germain, Bernard Charvet

Commissions ressources: Marcel Repellin, Amandine Germain, Ludovic Bustos, Francie Mégevand, Alan Confesson, Jean-Damien Mermillod-Blondin, Bernard Charvet, Elisabeth Legrand

Commission Réseau: Amandine Germain, Délia Morote, Francie Mégevand, Alan Confesson, Anne Gerin, Françoise Gerbier, Magdeleine Fasola, Jean-Paul Trovéro

Commission accessibilité: Alan Confesson, Jean Cupani, Magdeleine Fasola, Jean-Damien Mermillod-Blondin, Elisabeth Legrand

Commission consultative du service public local: Jean Cupani, Magdeleine Fasola, Elisabeth Legrand, Francie Mégevand, Alan Confesson, Michel Octru

Membre du Conseil d’administration de la SEMITAG: Francie Mégevand, Jean-Claude Peyrin, Ludovic Bustos, Françoise Gerbier, Jean-Paul Trovéro

Commission coopération avec les autres AOT: Yann Mongaburu, Francie Mégevand, Françoise Gerbier, Jean-Claude Peyrin, Ludovic Bustos

Retrouvez le comité syndical en intégralité sur la chaîne Youtube du SMTC

« ADIS continuera à apporter sa singularité au débat » – Dauphiné Libéré du 27 décembre

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Jacques Nivon, président du groupe ADIS, a rencontré le Dauphiné Libéré lors du Conseil Métropolitain du 18 décembre. Il a réaffirmé la volonté du groupe ADIS de « prendre en compte les difficultés des entreprises et les préoccupations des habitants qui ne trouvent pas de travail« , et donc la nécessité de « développer une économie durable tout en ayant une attention toute particulière pour les populations les plus fragiles ». Le maire de Champ-sur-Drac a également rappelé que le groupe ADIS « travaille et agit en dehors de tout clivage politique ».

Retrouvez cet entretien en intégralité sur le site du Dauphiné Libéré

Lettre d’information n°9: « 1 an de Métropole et un projet de territoire à bâtir »

Devant l’actualité politique, le groupe ADIS tient à affirmer sa volonté, avec la Métropole, de répondre aux préoccupations et aux difficultés de nos concitoyens.

Le résultat des dernières élections est un important révélateur de la souffrance de nos compatriotes. Notre territoire doit relever un défi essentiel, celui de créer les conditions d’un développement économique durable au service de la création d’emplois, dans le respect de notre environnement, de notre qualité de vie et avec une attention particulière envers les populations les plus fragiles.

La Métropole est un acteur moteur pour insuffler une dynamique positive et porteuse. Le conseil métropolitain du 18 décembre dernier a été l’occasion de voter des délibérations importantes qui apportent une pierre à cet édifice.

Notre Métropole a aujourd’hui un an. Durant cette première année nous avons relevé de nombreux défis et mobilisé toute notre énergie pour transférer correctement les compétences qui sont maintenant métropolitaines. Les membres des communes siégeant à la commission locale d’évaluation des charges transférées ont récemment voté son rapport après un long travail de concertation. Le groupe ADIS a apporté un regard nouveau et a fait prendre en compte les spécificités  d’un territoire à la fois plus péri-urbain et plus rural où les affaires sont gérées dans la proximité et avec une constante adaptation aux contraintes et aux réalités qui sont celles de nos communes. Nous avons contribué à ce que le transfert des compétences de toutes les communes vers la Métro puisse intégrer ces problématiques. Notre Métropole ne gèrera pas ses compétences de manière uniforme car notre territoire n’est pas uniforme. La tâche ne fut pas aisée ; de nombreux changements et ajustements ont dû être réalisés, notamment en ce qui concerne le transfert de la compétence voirie. Il y a  eu un énorme travail des communes et de la Métro, beaucoup d’aller-retour pour prendre en compte la situation de chaque commune, s’imprégner de son historique et de sa façon de gérer cette compétence. Ce, dans le but de respecter, autant que faire se peut, le principe fondamental de la neutralité financière dans un contexte de baisse continue des dotations de l’Etat. La commission a donc choisi d’appliquer un standard d’intervention des services techniques minimal, ce qui veut dire que lorsque les communes voudront faire avec plus de qualité, elles devront payer la différence.

Notre groupe a aussi apporté un regard nouveau à la majorité métropolitaine, celui d’un groupe qui agit au-delà des clivages politiques et dans le seul intérêt de nos habitants.

Je tiens à remercier l’ensemble des membres de notre groupe ainsi que nos conseillers municipaux qui travaillent sans relâche pour faire avancer notre métropole.

L’année 2016 sera l’année de notre projet de territoire et, après 2 ans d’existence, notre groupe compte bien continuer à apporter sa singularité au débat pour porter notre Métropole vers la voie d’un développement durable et solidaire !

Très bonne année à tous !

Jacques4

 

 

 

Retrouvez la lettre d’information n°9 dans son intégralité: soutien au commerce et à l’artisanat, dispositif expérimental de tarification sociale de l’eau…

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